海南特区的一个缩影：旅游足够奢侈和闹心

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【侨报2月23日“四合院”时评】再有不到两个月的时间，作为中国唯一的省级经济特区，海南特区将迎来30岁生日，但刚刚过去的春节“黄金周”显然让它高兴不起来。因为三亚的“天价机票”（离岛机票最贵达2万元人民币）以及海口的大雾迷航（近万车辆21日晚滞留海口渡口），海南特区作为一个整体，再次以不那么光鲜的形象展现在世人面前。

海南特区肯定会觉得冤枉，毕竟飞机票价是航企定的，毕竟飞来大雾也是因为天公不作美，但联系到近些年媒体屡屡曝光的高消费现象，以及去年环保部点名批评海南部分地区和房企违规填海破坏生态环境等，外界就不难发现，海南总归有一些事情并未处理得好，才导致问题的“偶然”集中爆发。

还是从票价问题说起。三亚机票“暴涨”自然是航企根据市场机制决定的，自然会受到供需影响。每年冬天都是海南旅游旺季，数据显示，今年春节三亚共接待游客96.69万人次，如果这些游客全部选择坐飞机离岛，每天264架次航班客满，三亚凤凰机场最少需要24天才能运送完成，由此票价大涨也在情理之中。在享受旅游红利的同时，如果让游客“坐以待机”、让机票任性涨价，那最大的服务机构——三亚市政府明显是作为不够的，甚至是有些失分的。官方及早和各家航企沟通春节期间增加航班，或者官方出面与航企协商适当让利，这些都可以成为可靠的选择项。

见微而知著，缺乏服务意识、滥用旅游资源，可以说是整个海南特区的一个缩影。由于其得天独厚的地理位置优势，海南这30年的发展选择了贸易突破、旅游先行的道路，也带来了持续数十年的旅游盛景。但当环岛沙滩的沙质变得不那么干净的时候，当中国其他城市抵达三亚的机票足够飞向美国任意一个城市的时候，当旅游地产火热之后房价直追北上广的时候，还没有到过海南的人们才发现，海南旅游已足够奢侈甚至闹心，所谓的天涯海角亦绝非浪漫之地。

海南下一个30年要如何走得更好？当然还会继续围绕旅游大做文章。如何提高旅游产品的质量，如何让旅游资源持续可再生、发展其他配套产业和设施、吸引并留住更多游客，这些都是摆在特区面前必须尽快解决的难题。