雪地车跑车应有尽有 今年芝加哥车展的主题是个性化

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文/冷叔

芝加哥车展也是美国国内的一个重要的车展，但是放到国际层面，它的优先度毕竟没有底特律车展或者洛杉矶车展高。于是很多厂商不会在这里展示特别重量级的年度车型，却会有不少具有个性的车出现，无论是概念车还是特别版车型。

斯巴鲁50周年限量版

先从外来者说起，提到在美国发展的日系车我们会首先想到本田和丰田，其实斯巴鲁在美国的受欢迎程度是高于人们的想象的。在本次芝加哥车展上，斯巴鲁发布了50周年限量版车型，这个版本是包含全系的，从BRZ这样的跑车，到森林人，力狮这样的实用车型。这个限量版本每款车最高产量都不超过1000台，它的特性除了加入专有标识外，还有特殊的涂装以及轮毂。

全新索纳塔PHEV

现代比较务实的品牌风格比较被美国消费者认同，不过不仅是在中国市场，在整个世界市场它的日子都不算好过，好在它的产品还是靠谱的。这次推出的索纳塔PHEV版新款车型虽然在外观上改变不算多，但它的内在提升却不小。比如盲点监测，车道辅助系统，自动紧急制动等主动安全功能是齐备的，它的PHEV动力系统加入了新的电动机，更大的电池，不仅输出更强，而且纯电续航里程也达到了43km。

日产ARMADA Snow Patrol概念车

如果说上面两款还不太个性的话，那么日产的这款越野车就绝对让你满足了。从名字也可以看出，它针对的环境就是雪地，本身美版途乐的底子，然后还抬升了悬架，修改了前保险杠，配备野外照明灯，最重要的是换装专业雪地胎，这一顿操作让它可以面对大部分的冰雪路面都毫无惧色，更何况它还有SUV本来的高视野和大空间，可以说很好很强大。

370Zki概念车

前面的ARMADA因为是越野车的底子，搞雪地版很顺理成章，那么这款日产的370Zki概念车就可以说思路清奇了，因为它本来可是人见人爱的跑车。现在的370Zki看上去还有跑车的壳子，动力也还是那款3.7L的发动机，只不过它的轮胎变成了前悬的雪橇和后悬的履带。如果要形容的话，它应该更像是雪地摩托，虽然也一样能跑的很快就是了。

福特Transit Connect Wagon

回到美国的本土势力，不仅日本人，美国人其实也挺喜欢MPV，或者说是VAN。这款Transit Connect Wagon虽然名字里带着一个 Wagon，其实也还是MPV，而且是那种体型比较大的家庭MPV。福特的设计还是比较朴实的，前脸除了大灯比较犀利之外，其它部分都比较低调；高而平直的车顶最大程度的保证了乘坐空间和运载空间，1.5T的柴油发动机不仅省油，而且能够确保足够的拖拽力，把每一分成本都用到了实处。

锐界Titanium Elite特别版

不要被名字里的Titanium吓到，其实福特锐界的这款车型并不是使用了钛合金材料，而是它的涂装是钛金属色。这个Titanium Elite特别版是基于锐界改款后的车型打造，外观都是全新的家族式设计，而它的配置也保持在高水平，什么预碰撞刹车辅助，盲点监测都一应俱全；在动力上它继续2.0T+9AT的组合，发动机输出功率253马力。

Traverse RS

雪佛兰与福特一样，都擅长制造体型较大的SUV，在各类美国文化产品中，我们经常能看到它的身影。Traverse就是其中的代表之一，这款车会在年内进入中国市场，并会有自己的中文名。在芝加哥车展，雪佛兰带来的是Traverse RS车型，它与其说是性能版，不如说是帅气运动版，增加了熏黑装饰外观套件的它看起来比普通版车型更加吸引人。而它的动力则只是高功率版2.0T发动机与9AT的组合，不寒碜而已。