本世纪初,利比亚分别从俄罗斯和乌克兰手中各买了1架安-124运输机,在2010年时利比亚将其中一架安-124送往乌克兰进行维护和修理,但没等交付卡扎菲倒台,由于无力偿还巨额维护保养费,如今在乌克兰基辅停靠了七年之久,而剩下的一架安-124运输机就没有那么好的运气了,由于战火,并且缺乏维护和保养恐怕已经没有办法上天。
据乌克兰公布的消息,如果利比亚不能支付欠款,那么利比亚最后一架安-124运输机将会被公开拍卖。当拍卖的消息出来之后,外界就猜测中国会是购买国之一,因为如果中国军方能够买到这架运输机,那么它将对我国运输机研制有很大的提升。
为什么这么说?安-124运输机是上世纪70年代后期开发的特大型运输机,能够在临时性的场地起降,是仅次于安-225战略运输机的特大型战略运输机。起飞全重392吨,飞机机长70米,翼展73.3米,常用于运输飞机机身、火车车厢以及大型战略物资等,可以说是名副其实的空中巨无霸。
相比较于安-225运输机,中国真正需要的是安-124运输机,因为它在战场上的表现十分出色,仅仅在2011年里为北约部队在阿富汗飞行了260架次。不过让人担忧的是,美国俄罗斯肯定会插手,因为都不想中国获得如此强大的运输机技术。
不过也有人认为所谓的拍卖不过是一个幌子,乌克兰人最终还是想占为己有,因为乌克兰手里只剩下7架安-124运输机,而世界上仍在使用安-124运输机的国家仅有俄罗斯、乌克兰和阿联酋三个国家,无论怎么样这都是一笔大的财富。 |