在美国开车的体会

bananason

本想在美国体验一下Focus，给大家一个试车报告，但到美国2个月了，现在都开到第四辆车了，都没赶上开Focus；干脆发个新帖子，聊聊在美国开车的体会，也给坛子里增加点别的色彩，不然每天都坛子来，聊得都是Focus。
前两天，开了近两个月的Nissan Sentra的仪表盘上出现了一个发动机的报警，提示需要维修，于是和租车公司联系了一下，租车公司Hertz让我换一辆车，可选的车型有现代的雅绅特丶Sonata和Kia Optima，Sonata 和 Optima比我现在开的Nissan大一个级别，但Hertz的给我同样的租车价格，于是就选了Sonata。
提车的时候才看到，这辆Sonata可不是一般，3.3l的V6发动机，带天窗，定速巡航，配置很高，在国内怎么也得上30万吧，可这呢，这车的起价才21000美元，真是羡慕美国，挣得多，车还这麽便宜。
和开了两个月的Nissan Sentra 告别了，还真是有点舍不得，这车在国内的名字叫阳光，不过国内生产的是老款，现在好像也没什么人买了，这是07款的，我总共开了2300英里，除了上下班丶吃饭购物，最远连续跑过350英里，近6个小时，典型的日本车，油门和刹车非常轻，轻的都有点没感觉，在高速上老控制不好车速，底盘不是特别扎实，跑到120～130的时候略微有点发飘，再高也没跑过，害怕被警察逮。
在美国这地方，好车还真是多，可在高速上开得都不快，一般限速70英里／112公里，可多数车都在75以下，除了超车时快一点；在高速上，一般内侧车道是超车道，很少有人长时间占着，超完车后很快就回到行车道了，规规距距地开着，如果开太快，被警察看见了，马上就会有警车跟着你，只要警灯开始暴闪，你就知道被逮了，老老实实靠边停车，等着吃Ticket吧。
美国的交通警察一般都在路边候着，现逮现罚，也用雷达或激光测速，所以这边好些人也用扫描装置，而且很多州还是合法的，发现警察的测速信号立马控制速度。一次在高速路上开车，开的时间太长，一个人特无聊，想试试车的提速，正好前面是直路，于是一脚把油门赶到底，CVT变速器马上降档（感觉不到，只能看转速），发动机转速一下到了6500转，车速也从70到了90；赶紧减速，控制车速低于80，上了一个坡，就看见两辆警车在路边，要是保持90的速度，可能就要被逮了。
有时候和美国人聊天，问他们既然不开快车，要那么大排量干什么？2L都是小排量，3l 是标准，他们也说不清，也不飙车。那像国内的高速，稍微像样的车都开得嗖嗖的，起码都得140丶150，经常也有人发贴，说自己开多快，有把谁比下去了，其实也是一种不太成熟的汽车消费观。

来源：网络