日本“截胡”印度高铁工程不惜“割肉”，然而这可能是个烂尾工程

dengxin

要想富，先修路。

印度羡慕中国发展的速度，更羡慕中国高铁的速度。

日本很想输出自己的“新干线”，为了得到印度的高铁市场，不惜出钱出力。

两国又都对中国怀有戒心，结果一拍即合。

2018年初，印度高铁终于要开始动工了——据媒体近日报道，印度西部连接孟买和艾哈迈达巴德之间全长约500公里的路段将采用日本新干线技术，在今年全面开工。

不过，外界似乎不大看好印日高铁合作，有专家直言：“日本倒贴钱给印度造高铁，以后肯定是个烂尾工程。”

这是为什么呢？

印度为啥非得“傍大款”？

印度号称亚洲最早拥有铁路系统的国家，铁路规模居世界第二——7000多个火车站，每天有14000多辆火车在轨运行。

但是，印度铁路运输水平怎么样，大家有目共睹。

其实，日本对印度高铁项目垂涎已久。

2013年10月，日印在新德里就签署了关于开展孟艾高铁可行性研究的谅解备忘录，2015年7月完成可行性评估。

2015年12月，安倍对印度进行访问期间，两国签署了孟艾高铁的合作备忘录。

2016年11月，日印两国政府首脑表示，孟艾高铁将于2017年举行开工仪式，2018年实现全线开工建设，2023年开通运营。

2017年9月14日，莫迪和安倍晋三共同参加艾哈迈达巴德至孟买的高速铁路奠基仪式。

日本为什么要揽这个大活呢？

目的之一：通过示范效应，拉动日本高铁经济。

目的之二：加强日印合作，共同搅局中国。

这次是日本出钱、出技术，铁路通车应该没啥悬念了吧？

然而，著名国际问题专家金灿荣教授表示：“日本倒贴钱给印度造高铁，以后肯定是个烂尾工程。”

为什么呢？

首先，日元贬值怎么办？

其次，土地和建设成本怎么办？

第三，印度国内反对声音不小。

第四，印度眼里不止有日本。

talk!

小编新闻还是用孟加拉国爬火车照片来说是印度。

郝晓琳

日本给印度修的高铁，印度准备好，死多少人吗？日本的高铁技术太落后了。

qidu2000

中国为什么硬要投资印度?

gratful

这都几十年以前了，我们在进步人家也会进步，别发这过时的

zybt

井底之蛙