芝加哥榮光會前副會長容樹藩先生辭世

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芝加哥榮光會前副會長 容樹藩先生，不幸於2011年11月14日3:50AM因腦癌不治,與世長辭。據芝加哥榮光會消息， 容樹藩先於副會長任內主動,積極熱心會務, 容樹藩先的離去也使榮光會失去一位難得的好友,願他在天之靈平安快樂。
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2009-8-20 申佩璜處長、袁健生駐美代表、容樹藩前副會長、邢華漢前會長、容夫人吳瑞麟於富麗華中華會館主辦歡迎袁健生大使為莫拉克颱風八八水災募捐餐會。（圖片：芝加哥榮光會）

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容樹藩先生作品：


    太平艦沉與參軍往事   
容樹藩  2009-7



千古江山，英雄無覓，想當年金戈鐵馬，氣吞萬里如虎。四十三年望中猶記，烽火揚州，可堪回首，一片神鴉社鼓。憑誰問，廉頗老矣，尚能飯否！借古人句以為起引。

時日流逝，回顧疇昔，民國四十四年即公元一九五五年，海軍太平軍艦被擊沉後。全國 ( 即現台灣 ) 震怒，群情激昂，義憤填膺，復仇之聲干雲震霄。於是有建艦復仇之運動。一呼百應，熱血青年激於義憤，凛於國家局勢之危難，獻身愛國之熱忱，是謂國之興亡匹夫有責。響應救國團之號召，效請纓之壯舉，走向軍中才能奉獻我們對國家民族之真誠與熱愛，在亂世中發展我們創業立功的偉大抱負。也惟有勇敢地走向軍中，在電光火石中，在驚濤駭浪裡，生活和戰鬥結合一起才能充實生命的意義，放射生命的光輝。於是之時，我等報效國家，獻身海洋，風起雲湧，如火如荼，投筆從戎，毅然投入海軍者不可勝數。志節堪嘉，忠勇堪獎。海軍官校有鑒於此，破例前後招收五百餘名，是官校有史以來空前絕後之紀錄。風雲際會，皆披肝瀝膽，軼類超群之雋秀。於是濟濟一堂，接受革命之薰陶，誓做衛國之前驅。略以數事以概其大略：
有宋廷澤者三世單傳，老父執手送於台北火車站，聲淚俱下。有李建鄴者亦獨子，父子相依為命，別時泣不成聲。多有家之長子，甚至寡婦之孤兒，罄竹難書。時人謂之：生命誠可貴，愛情價更高，但為國家事，兩者皆可拋。 四年半於官校，其中甘苦歡樂難言盡焉??新兵體能服從以堅強其意志。入學後之學科研磨、海上初航浪湧之體練、工廠之技能見習、遠航時海天人之無聲無情、暗夜之捱受、種種一言難盡，留為後話不提。總之至畢業時  總統蔣公中正親臨訓示並一一點名，據聞此後不再有類是行也。

我等在海軍官校創在校時間最長 ( 四年半 )、入校人數最多 ( 五百餘人 )、淘汰率最高 ( 畢業時一百九十三人 )、人才最多的一屆。曾有同一時期有艦隊司令、後勤司令、軍區司令、陸戰隊司令、中科院院長、裝備司令等要職。其間軍中之重大改革與創新多有參與決策，如新艦隊之成立，如潛艇、航空兵種之新增，新兵訓練之改制，多有勞心勞力，創制新猷。是吾同學貢獻之大，既豐且碩。因歲月催人，僅略言昔日數事以報編者付梓之需歟！



日艦挑釁記     
容樹藩  2010-7



在我們這一代屢經動亂，顛沛流離，無一定居的中國人來說，如果我再不寫出來，可以說也許當年的事實便會永遠為世人所遺忘掉了。因為我今年已是七十六歲的人了。

民國二十六年，一個浪濤洶湧的長江上游，正逢六十年來所未見的狂風。處在宜昌與沙市之間的江上，我們所乘的民興輪，船上滿載了很多由長江下游城市如上海、南京及江南很多很多離鄉鄉背景的父老青壯、幼年的孩子們，都是往上游的四川、重慶為暫時的目的地。船上的擠擁，流離的悽慘都已佔滿了人們的心裡；可是就在這種艱難環境下，卻屋漏偏逢連夜雨，船沉更預頂頭風。東洋鬼子的兵艦加速對著我們所乘的船，直撞而來。長江三峽本來就很惡險，現在又逢六十年不期的巨風，我們所乘的輪船經日艦鐵甲直如刀切的深入船體。孩兒們的驚叫痛哭，大人們的慌張亂逃，叫罵聲、呼救聲、哀哭聲、加上狂風怒號聲，幾成了人間悽絕境地。夜色漸臨，當時我的先母何俊德將我及弟弟的姓名、父母、籍貫及出生日期等寫好在一張紙上，藏在我與弟 (樹錦) 的內衣口袋裏。將弟弟交給勤務兵邵鼎銘，對他說如果能逃過這一關，您能將他帶在一起，能找到我們是最好，不然也設法救出險境，交給可靠的人照顧求生。真的是生離死別。邵鼎銘對先母說太太不要亂講，我們生死都在一起。兇狠的日本鬼子看著我們的船是沉定的了。就在最後關頭，他們將纜繩砍斷，讓我們沉滅。

可是天無絕人之路，在附近長江河內有一條空的噸船 ( 這種船是用來載貨或沙石、煤礦等等，本身無機帆，不能行動，長江內很多這種噸船，載滿貨後由拖船將纜栓好，拖到目的地 )。我們的船便利用船纜綁栓了噸船，將所有生還的船客轉移上噸船，暫時等待轉機。晨曦漸曉，內河的救援船也來了。此時的長江竟風平浪靜，一無波紋，所有船上的人員除了被日艦撞死的外，受傷的也都救出。我們一家是有驚無險的到達重慶。

（上述作品，發表于 2009 和 2010榮光會會刊。 資料來源：芝加哥榮光會）