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西方国家肠子悔青了?100年前强塞给中国一块地!如今有大作用!

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发表于 2018-2-8 07:38:33 | 显示全部楼层 |阅读模式

如今,中国在北极科考之路可谓越走越顺畅,引来世界各国的“红眼睛”。但凡事都会有个“按钮”来开启未来的大门,中国的科考之路自然不例外。大家一定想不到开启中国北极科考之路的“按钮”,在100多年前就已启动,还是法国“送上门”的呢......

法国强塞“地”给中国?中国却用它打开科考北极大门

100多年前,欧洲各国为了防止发生争夺战,于是各国签署了一份《斯瓦尔巴条约》。本来这也没中国什么事,但当时法国派出代表催促中国签字。正因为法国的催促,中国成功获得北极建站的权利,在北极建立“黄河站”,开启了北极科考的大门,更让中国获得一块“海外地”。
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1925年生效的《斯瓦尔巴条约》规定,该岛不得作为军事用途,缔约国可在挪威法律之下,无需签证就可自由出入该岛,享有在斯匹茨卑尔根群岛低于及其领水内的捕鱼、狩猎权,开展海洋、工业、矿业、商业活动的权利和开展科学调查活动的权利。

百年后借条约发力,助中国获得北极话语权,欧洲各国表示:很心塞!

得益于这份百年条约,完美扭转中国在北极科考的局势,中国正式亮相北极舞台。虽说从20世纪80年代起,中国在极地考察事业上迈出了一大步,但是中国过去在北极始终没有科考站。伴随着“黄河站”的建立,中国获得了北极科考的话语权,名正言顺参与北极油气矿产资源的开发。截止2017年年底,中国已成功在北极开展了8次北冰洋科考和14个年度的黄河站基科学考察。
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此外,自2013年成为北极理事会13个正式观察员之一后,中国提倡将建设冰上丝绸之路纳入走出去战略的重要一步,届时除了缩短中国到欧洲25%-55%的最短航线,也使中国上海以北的港口到西欧和北欧的航行时间缩短,还带动起北极附近地区的经济,一度被认为是“极地强国”。
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现在,欧洲各国只能一边红着眼看着中国不断科考成功,一边在心里悔青肠子了。毕竟,中国如今的科考技术愈发先进,正在建设新的科学考察破冰船预计明年就能建成并交付使用。但欧洲各国在科考这方面一直止步不前,除了眼睁睁看着中国满载而归,还能做些什么呢。
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