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4000亿天价大单落户日本,中国输了?大错特错!事实刚好相反

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发表于 2018-1-30 07:49:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
1月26日,美国纽约市地铁建设项目最终由日本的川崎重工获得,而中国中车与加拿大的庞巴迪能源公司联合投标落选。
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川崎重工

据悉,该项目总共约37亿美金,换算一下也就是4000亿日元。这是川崎重工第一次接下这么大的单子。

对于中国中车的落选,很多人表示惊讶,因为随着我国基建事业的发展。中国的铁路已经成为一张国际名片,我国的高铁更是被诸多国家列为教科书。所以我总结了这次落选的背后三大不关乎政治方面的原因!

第一点:联合体造成联合失败。首先中国中车联合庞巴迪这本来就是一个不太明智的决定。原因不在中车,而在庞巴迪。在2016年,多伦多Metrolinx公司因为庞巴迪的延迟交货就愤而取消了一个价值7.7亿美元的合同,而且这责任完全归于庞巴迪。庞巴迪这些年名声一直不太好,公司运营惨淡也不是无缘无故的。再说说中车,中车本来第一次在海外做这么大的单子缺乏一些经验与信心,这时与老牌公司庞巴迪合作更是能够添一份底气。但是没想到是,庞巴迪进了招标小组的“黑名单”,联合体一下就撞在枪口上。
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庞巴迪

第二点:留住日本企业的钱!这几年,日企一直从美国本土流失,为了挽回日企纽约也做了很多事情。而且有很重要的一点,日本川崎重工是在美国注册的公司,美国的企业税极高,可以高达利率的39%。而中车在多伦多虽然有建厂,但并非美国企业,税收还是中国收税,肥水不流外人田这种事情谁不明白?

第三点:国际名片没有擦亮。我在前文说了,中国高铁是国际名片。但国际上很少知道,中国中车的前身是中国南车和中国北车,后来合并成中国中车,而在南北车之前,中车属于铁道部,铁道部有三个儿子:中铁、上铁、中车!
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中国高铁

中车没拿下这个合同确实是输了,但中国赢在没有输给日本川崎重工的任何地方!【mht】
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发表于 2018-1-30 07:49:45 | 显示全部楼层
中国什么时候输过,从来都是大赢家!
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发表于 2018-1-30 07:50:20 | 显示全部楼层
别再YY了?选择庞贝迪联合投标肯定有原因,你的意思是中车没你聪明?大 S 笔
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发表于 2018-1-30 07:50:32 | 显示全部楼层
不太明白
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发表于 2018-1-30 07:51:00 | 显示全部楼层
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发表于 2018-1-30 07:51:59 | 显示全部楼层
说这话作者你的心不感觉加速吗?
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发表于 2018-1-30 07:52:27 | 显示全部楼层
啊Q
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发表于 2018-1-30 07:53:21 | 显示全部楼层
不吹能死
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发表于 2018-1-30 07:53:55 | 显示全部楼层
这嘴炮天下无双。
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