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2014年，联邦鲑鱼孵化场使用油罐车将鱼苗送入大海。美联社图
乐文 整理报道
尽管去年冬天的降雨量创下历史纪录，但是加州干旱的影响仍旧存在，今年加州的联邦鲑鱼孵化场产量减少一半，因为之前的干旱导致搭车入海的它们在回家的路上“迷路”了。
《萨克拉门托蜜蜂报》本月26日报道指出，加州地区连年干旱，为了拯救当地的鲑鱼产业，渔业管理者在2014年不得不作出折衷选择：使用油罐车将1200万原本应自己游入大海的鲑鱼苗“快递”至太平洋。这种方式虽然减少小鱼苗在旅途中的“意外”，但是却使它们在回家路上失去了方向。
有史以来，原生鲑鱼都是加州生物食物链的固定一部分，加州是它们的栖息地，鲑鱼产业每年可带动高达14亿美元的经济。然而过去五年加州大旱，河流水位下降至有史最低。在内陆淡水河流出生的鲑鱼鱼苗原本应该顺流而下，从内陆游入大海。但是加州恶劣的河流条件为小鱼苗出海，带来了阻力和危险。为了拯救此产业，渔业管理者最终不得不使用油罐车成批地将小鱼苗“快递”至大海中。
生物学家指出，在太平洋中生活了两三年后的成年鲑鱼，原本应逆流而上，顺着中央谷河回到出生地的科尔曼孵化场去产卵。但是这些被油罐车送入大海的鲑鱼，当初并没有通过自己的力量，经历从河流游向大海的旅程，所以它们很多在回游过程中走错了路。
加州最大的鲑鱼孵化场-科尔曼孵化场在正常的一年里，应迎来14万3000只成年鲑鱼返回繁殖。2017年，仅有3000只鲑鱼返回。它们产下400万个鱼卵，距孵化场每年1200万个的目标相差很远。
金州鲑鱼协会执行董事麦克马纳斯（John McManus）在接受《蜜蜂报》采访时指出，当时在实施油罐车运输的计划时，大家都理解会发生什么样的后果。目前只能继续跟踪看有多少鲑鱼偏离轨道，以及它们最后都到哪里落脚。 | 
发表于 2017-12-31 07:36:31