华人在美国开卡车年入五十万，住别墅开宝马比老板生活更潇洒

麦子

国内跑大车的大货司机绝对是份苦逼工作，如果车是自己的更苦逼，先别说10年15年报废，这段时间里不超载，不加班加点干，连买车钱都赚不回来，而且还有应付各种各样的检查，没夜没日的坐着开车，生痔疮是很多卡车司机的职业病，虽说如今很多大货司机工资也不低，过万以上的也不少，但是比起工作量来说这还真是他们应得的，因为他们可不能向白领一样坐在舒适的环境下工作，温饱问题大部分靠的是方便面，有时几天也洗不了一次澡也是常有的事情。

但身在大洋彼岸做卡车司机的老马的日子却么有这么苦逼了，因为最苦逼的时候还是刚来的时候，英语不熟练有沟通障碍，还为此被美国当地的交警处罚过，如今满满适应了当地的生活，也考取了当地的卡车牌照，做了5年的卡车司机，图为老马开了几年的卡车福莱纳重卡，就算是当地的国产车，这辆重卡也要15万美元，折合人民币100万左右吧。

在美国开卡车不存在不超载就赚不了钱的情况，因为美国交警是严禁卡车超载的，违者重罚，运输公司不会冒险让司机们多拉多跑的，上班时间也算不叫正常，很少存在疲劳驾驶的状况，倒是吃饭和国内的卡车司机一样，毕竟华人还是吃不习惯汉堡披萨，很多时候老马都是自己带饭，而且还是边开边吃，这情况虽然违法，但是哪个卡车司机没做过呢？

要想吃中餐必须自己在家里就要准备好材料了，车上假装了电饭锅和电池炉，做饭不是个问题，虽然简单但是要比吃汉堡这些洋食品习惯得多，现在老马已经习惯了这种吃饭方式，老美对这种汽车改装的事情好像不怎么管理，所以几乎很多货车都选择加装一些享受设备。

没有几个开货车的司机不吸烟的，老马也不例外，美国产的万宝路这些香烟老马抽不习惯，他还是喜欢抽自己国家产的南京和中华，50美元一条，反正中国产吃的，用的在美国都是买得到的，也贵不了多少。开卡车的司机，虽然吸烟有害健康，但是不抽烟提神开车更是危险。

这就是美国最常见的半挂车了，美国的卡车货车没有强制报废年限，也没有年检这事，不过每年还是得要交税的，但是车子越旧所缴的税款就越少，美国的很多卡车都是十多年车龄的，这在中国是非常罕见的。

至于收入和福利，美国的卡车司机算是个高薪职业，现在老马月收入差不多八千到一万美元，年收入近九万美元，折合回人民币有五十多万吧，如果不是请了三个月的假期，一年纯收入70万也不是什么难事，老马在美国开了五年车，如今在郊区买了套独栋的房子，还买了辆宝马328LI代步，那请假的三个月，他就是一个月回国探亲，另外两个月开着他的宝马328LI到处游玩，在中国人眼里他就像是个大老板，其实他只是一地地道道的美国卡车司机。

快乐草民

这货有一下！