环保大势所趋 天然气卡车替代柴油车

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倪可欣 洛杉矶报道

加州天然气汽车联盟举办中文圆桌会议，介绍天然气卡车对于经济和环境的重要意义（倪可欣摄）
洛杉矶港和长堤港是美国进出口贸易的大门，对于加州以及美国整体经济都具有举足轻重的地位。但这两个港口用于运送货物的1万6000辆大型卡车，也带来了严重的尾气污染，许多交通运输沿线及周边城市都饱受困扰。加州天然气汽车联盟（California Natural Gas Vehicle Coalition）27日举办中文圆桌会议，讨论清洁卡车代替柴油卡车对于经济和环境的积极影响。

清洁能源燃料公司副总裁Greg Roche（倪可欣摄）
据清洁能源燃料公司副总裁Greg Roche介绍，目前加州道路上95%以上的卡车都是柴油车，尾气排放是主要的粉尘颗粒、氮化物和温室气体来源，不仅污染空气，也会带来哮喘、呼吸道疾病等健康危害。而可再生天然气卡车不仅可以解决空气污染，还可以带来大量的就业机会，因此是柴油卡车转型的最佳途径。
Roche指出，最新调查显示，推广天然气卡车可带来13万个工作机会，为加州经济带来140亿美元的增长。与电动车、燃料电池（fuel cell）车辆相比，天然气卡车的技术已经较为成熟，可以大批量生产，即时投入使用。9缸天然气引擎的马力为320匹，加州空气质量管理局已经将天然气引擎认证为接近零排放（near-zero emission），相当于100%由电池提供动力的卡车，而12缸天然气引擎的马力可达到400匹，专门用于重型卡车，将于今年晚些时候正式投产。

蒙特利公园市商会主席梁绮云（倪可欣摄）
来源：美国新闻速递（http://www.usnewsexpress.com）
蒙特利公园市商会主席梁绮云表示，柴油卡车向清洁能源卡车转型，不仅对环境和健康具有重要意义，也为经济发展带来重要的促进作用。洛杉矶市长贾西提（Eric Garcetti）已经做出在2023年前将全部港口货运卡车更换为零排放或接近零排放的车辆，可见政府对加快卡车转型的决心。而商会作为地方性商业组织，也将会全力支持，共同改善社区的环境和生活质量。