芝加哥Metra列车：车厢内废气污染严重超标 威胁上班族健康

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【芝加哥侨学网编译】《芝加哥论坛报》调查发现，芝加哥市乘坐城际列车（Metra）回家的上班族，每天都暴露在被柴油废气严重污染的车厢内。芝加哥城际列车（Metra）当局表示将再次检查Metra列车车厢内空气污染，并将同环保局官员等成立工作小组，探寻解决办法。

《芝加哥论坛报》日前作出的一向独立调查显示，大部分从芝加哥市中心开往郊区的Metra列车车厢内空气污染严重，车厢内柴油废气污染颗粒最高达到每立方米72微克，而芝加哥及其他大城市正常的柴油污染指数为每立方米1至2微克。

联邦环保局已将柴油废气污染列为危险的空气污染形式之一，科学研究已经证实，经常暴露在被柴油废气污染的空气中，同癌症、心肌梗塞、糖尿病、大脑损伤、呼吸道疾病的病发率有着重要关联。

在论坛报的调查结果公布之后，伊州联邦参议员迪克杜宾（Dick Durbin）已要求联邦环保机构就此事进行调查。11月9日，芝加哥城际列车执行主任威廉塔伯（William Tupper）正式作出回应指出，Metra当局将在下周独立再次检查Metra市中心地铁站以及车厢内空气中柴油废气污染的指标，并将同环保官员、地铁站工会组织代表等一起成立工作小组，寻求解决污染问题的办法。



Chicago Tribune公布调查结果后，Metra 执行主任William Tupper 上周五在紧急会议上发言

《芝加哥论坛报》的调查发现，在Metra列车的市中心车站，乘坐越往车站里面走，空气中柴油废气污染越严重，在站台上都可以看见柴油废气的青烟，而且在乘客登车后，Metra列车车厢内柴油废气污染指标急剧升高，而且车厢内的污染程度一直保持在高危状态，直到乘客在郊区下车后才可以呼吸正常的空气。

调查指出，在芝加哥市及全美其它城市，空气中的柴油废气污染颗粒的正常指标为每立方米1至2微克，而绝大部分开往郊区的Metra列车车厢内，污染水平则远远超标，调查人员在一辆从Union Station车站开往Downers Grove的列车车厢内，检测到的污染指标高达每立方米72微克，从市中心开往其它郊区目的地的列车，车厢内的污染也只是略微低一些而已。

尽管公众对柴油废气污染的日益关注，芝加哥城际列车当局并没有更换火车头的计划，而且目前Metra当局正在检修三分之一的火车头，并计划让那些燃烧柴油的老旧火车头再继续工作20年。对Metra当局而言，检修现有的老旧火车头比更换新的更省钱。

此前，城际列车当局曾表示没有升级列车车厢中排气系统的计划，但在媒体独立调查报告曝光，以及联邦参议员的介入之后，芝加哥城际列车的执行主任威廉塔伯表示：“如果能为我们的列车车厢找到更好的空气过滤系统，我们将立即更换。如果我们的车站内需要安装更有效的通风系统，那会需要更多时间，而且需要很多经费，我们需要筹集资金。”


（图文来源： Chicago Tribune之 Watchdog 栏目 ）

原文链接：http://www.chicagotribune.com/health/ct-met-metra-dirty-diesel-20101109,0,6634157.story



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alluse

每天往返union station的晕倒！戴个口罩应该没问题了吧。

oyqa

很少坐城际火车，不过柴油燃烧之后的微小颗粒是非常有害健康的，高速公路上堵车，如果被大卡车包围了需要关窗。